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F1比利時站裏卡多夺冠奔驰内战罗斯博格亚

发布时间:2019-07-12 21:59:06

F1比利时站里卡多夺冠 奔驰内战罗斯博格亚军

北京时间8月24日晚,2014F1比利时站在斯帕赛道结束。红牛车手里卡多夺冠,这同时也是他本赛季的第三个分站冠军。梅赛德斯内斗两败俱伤,罗斯博格最终保住第二,汉密尔顿遗憾退赛。威廉姆斯车队的博塔斯获得第三。法拉利方面,莱科宁和阿隆索分列第四和第八位。

赛前

在历经周六的雨中排位之后,周日的斯帕转晴,但是在这条如同气象实验室的赛道,天气总是千变万化。赛前突然开始阴云聚集,赛道局部开始飘起小雨,气温只有13度,赛道温度20度。

排在杆位起步的梅赛德斯AMG车手尼科-罗斯博格。队友汉密尔顿昨天遭遇刹车故障,排名第二。四届世界冠军维泰尔和两届世界冠军阿隆索位居第二排。

从P5-P10依次是:里卡多,博塔斯,马格努森,莱科宁,马萨和巴顿。轮胎方面,倍耐力为本站带来的配方是中性+软。但是由于周六下雨,车队只有周五练习拥有测试数据。

发车

起步后汉密尔顿升至首位,罗斯博格第二,维泰尔和阿隆索守在三四。P5-P10依次是:里卡多,博塔斯,莱科宁,马格鲁森,马萨和巴顿。

第二圈,罗斯博格在尝试反超汉密尔顿的过程中发生接触,德国人的右前翼挂到汉密尔顿的左后轮。汉密尔顿爆胎,被迫进站更换,罗斯博格顺利成为比赛的领跑者。比赛的格局瞬间发生剧变,汉密尔顿返回赛道已经跌至第19。

第4圈,阿隆索被里卡多超越,跌至第四。

第一次进站

第9圈,领先的尼科-罗斯博格率先进站,德国人由于更换受损的前翼,花费了10秒,导致被同圈进站的莱科宁在PIT中超越。返回赛道的德国人遭遇戏剧性的一幕,他车头空速管上不知道挂着那里飞来的异物。罗斯博格试图自己将其取下,却无能为力。

之后执行1停的依次是马萨(10圈),维泰尔(11圈),里卡多(12圈),马格努森(12圈),阿隆索(13圈),博塔斯(13圈),巴顿(14圈)。

至此,TOP 10的排序刷新为:里卡多,莱科宁,维泰尔,罗斯博格,博塔斯,马格努森,阿隆索,维尔格尼,佩雷兹和巴顿。这其中罗斯博格由于受车头的异物干扰,速度被严重影响,他队友汉密尔顿则行驶在第16的位。两届世界冠军阿隆索晚进站的策略,使其损失了3个位置。

第17圈,博塔斯超越罗斯博格,从第五升至第四位,随后他又开始向P3的维泰尔发起攻击。

第二停

第20圈,罗斯博格率先执行2停,车速缺乏竞争力的德国人换上了一套新的中性胎。两圈之后,P2的莱科宁进站。之后2停的依次是维泰尔(23圈)和阿隆索(26圈)

罗斯博格在换上第三套轮胎之后,速度极快,赛道位置迅速攀升。到第26圈时,已上升到第三位。前面的里卡多和博塔斯均尚未进站。

里卡多和博塔斯的2停一直等到第27圈和28圈,待两人完成进站后,前十的排序刷新为:里卡多,罗斯博格,莱科宁,维泰尔,博塔斯,马格努森,阿隆索,巴顿,佩雷兹和古夫亚特。与队友撞车后,赛车严重缺乏下压力的汉密尔顿继续徘徊在第15位。

第三停

第35圈,罗斯博格从第二的位置执行3停,同样采取3停的还有维泰尔,也在同一圈进站。罗斯博格返回赛道后位居第二,落后领跑的里卡多有20秒的差距,但是德国人每圈几乎比澳洲人快2秒。所以他能否追上对手,并拿下冠军成为了比赛结束阶段的核心看点。

德国人的队友汉密尔顿,最终在第40圈左右,决定退出比赛,他的赛车完全没有任何速度。

最终,里卡多赢得F1比利时站的冠军,这同时也是他本赛季的第三个分站冠军。罗斯博格亚军,博塔斯第三。莱科宁第四,距离登台之差一步。从P5-P10依次是:维泰尔,马格努森,巴顿,阿隆索,佩雷兹和古夫亚特。

F1比利时站正赛成绩表:

名次

车号

车手

国籍

车队

成绩

轮胎

本站积分

1

3

里卡多

澳大利亚

红牛

-

倍耐力

25

2

6

罗斯博格

德国

梅赛德斯AMG

+3.3

倍耐力

18

3

77

博塔斯

芬兰

威廉姆斯

+28.0

倍耐力

15

4

7

莱科宁

芬兰

法拉利

+36.8

倍耐力

12

5

1

维泰尔

德国

红牛

+52.1

倍耐力

10

6

20

马格鲁森

丹麦

迈凯轮

+54.2

倍耐力

8

7

22

巴顿

英国

迈凯轮

+54.5

倍耐力

6

8

14

阿隆索

西班牙

法拉利

+61.1

倍耐力

4

9

11

佩雷兹

墨西哥

印度力量

+64.2

倍耐力

2

10

26

科维亚特

俄罗斯

红牛二队

+65.3

倍耐力

1

11

27

霍肯博格

德国

印度力量

+65.6

倍耐力

-

12

25

维尔格尼

法国

红牛二队

+71.9

倍耐力

-

13

19

马萨

巴西

威廉姆斯

+75.9

倍耐力

-

14

99

苏蒂尔

德国

索伯F1车队

+82.4

倍耐力

-

15

21

古铁雷兹

墨西哥

索伯F1车队

+90.8

倍耐力

-

16

4

齐尔顿

英国

玛鲁西亚

+1圈

倍耐力

-

17

9

埃里克森

瑞典

卡特汉姆F1车队

+1圈

倍耐力

-

退赛

17

比安奇

法国

玛鲁西亚

+5圈

倍耐力

-

退赛

44

汉密尔顿

英国

梅赛德斯AMG

+6圈

倍耐力

-

退赛

8

格罗斯让

法国

路特斯F1车队

+11圈

倍耐力

-

退赛

13

马尔多纳多

委内瑞拉

路特斯F1车队

+43圈

倍耐力

-

退赛

45

洛特尔

德国

卡特汉姆F1车队

+43圈

倍耐力

-

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